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L’accidentologie des sports de montagne en France : un état des lieux basé sur l’exploitation de données secondaires / B. Soulé in Science et sports, 2017/4 (2017)  

[article]  inScience et sports > 2017/4 (2017) . - p. 203-213 Titre : L’accidentologie des sports de montagne en France : un état des lieux basé sur l’exploitation de données secondaires Type de document : Article Auteurs : B. Soulé ; B. Lefèvre ; E. Boutroy Année de publication : 2017 Article en page(s) : p. 203-213 Langues : Français (fre) Descripteurs : HE Vinci Evaluation des risques ; Montagne Mots-clés : Sports  Accidents Résumé : Objectifs L’objectif est de dresser un état des lieux de l’accidentologie des sports de montagne : mieux connaître l’ampleur du phénomène accidentel, les profils des victimes, les circonstances propices à l’occurrence de ces accidents, ainsi que la mortalité générée. Actualités L’importance supposée de l’accidentalité sportive en montagne nécessite un diagnostic élaboré sur des bases rigoureuses, car les enjeux soulevés sont multiples, en termes de santé publique, de prévention et de prise en charge des victimes d’accidents. Perspectives et projets L’état de l’art présenté résulte du recensement et du croisement des données produites, en France essentiellement, mais aussi à l’étranger, sur les accidents sportifs en montagne. Il est agrémenté d’une revue de littérature internationale et ambitionne in fine l’identification de zones d’ombre constitutives de pistes d’amélioration de l’accidentologie. C’est en effet en prenant appui sur une connaissance affinée du déroulement des accidents sportifs en montagne que l’on pourra progresser en termes de mesures, de discours et de pratiques préventifs. Conclusion Les synthèses ponctuant chaque partie des résultats mettent en exergue des éléments peu connus (comme l’exposition particulièrement forte des pratiques de randonnée hors-sentier), voire contre-intuitifs (comme le fait que les accidents en montagne concernent davantage des sportifs confirmés que des novices). Le caractère éclaté des sources, combiné à la complexité des phénomènes observés, doit cependant inciter à la prudence à propos des interprétations formulées. En raison de la fragmentation des sources, l’étude des accidents sportifs en montagne semble en tout état de cause perfectible ; de nombreuses données existent, fournissant d’intéressants éléments de cadrage, mais les connaissances se révèlent actuellement dispersées et parfois incomplètes, du fait notamment de méthodologies hétérogènes ne permettant pas toujours de disposer d’une vision d’ensemble. Disponible en ligne : Oui En ligne : https://login.ezproxy.vinci.be/login?url=https://www.em-premium.com/article/1137 [...] Permalink : https://bib.vinci.be/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=143794 [article]

Efficacité de l’airbag d’avalanche face au risque d’ensevelissement : revue de littérature (1996–2016) / L. Haye in Science et sports, Vol. 33, n°1 (2018)  

[article]  inScience et sports > Vol. 33, n°1 (2018) . - p. 1-7 Titre : Efficacité de l’airbag d’avalanche face au risque d’ensevelissement : revue de littérature (1996–2016) Type de document : Article Auteurs : L. Haye ; E. Boutroy ; B. Soulé Article en page(s) : p. 1-7 Langues : Français (fre) Descripteurs : HE Vinci Revue de la littérature ; Taux de survie Mots-clés : Airbag d’avalanche Résumé : Contexte En Europe, 130 personnes périssent chaque année en avalanche, essentiellement lors de la pratique de sports de montagne. Cet article se focalise sur une innovation technique destinée à éviter l’ensevelissement lorsqu’une personne est emportée par une coulée : l’airbag d’avalanche. L’objectif est de réaliser un état des connaissances sur ce nouvel équipement, en privilégiant l’étude de son efficacité. Méthodes Le protocole de revue systématique mis en oeuvre, vérifiable et reproductible, donne accès aux données de recherche publiées ces vingt dernières années (1996–2016). Résultats Dix-sept publications spécifiquement consacrées à la question ont été recensées. Une première période (1996–2002) est marquée par la mise en oeuvre d’expérimentations relativement fragiles (en termes de conditions comme d’échantillons), conduisant à des conclusions hâtives et flatteuses pour les fabricants d’airbags, notamment en termes de survie potentielle des victimes équipées (alors représentées par des mannequins). Bénéficiant d’informations fiabilisées sur les accidents d’avalanche impliquant des personnes équipées d’airbags, les publications postérieures à 2002, plus rigoureuses sur le plan de la méthode, fournissent des résultats plus précis qui confirment l’efficacité des airbags, tout en la relativisant sur plusieurs plans : diminution du « taux de survie » constaté, évocation croissante des situations et contextes particuliers pouvant altérer l’efficacité du dispositif (mise en avant d’effets pervers), précautions accrues dans l’interprétation des données. Conclusion Cette mise au point semble d’autant plus nécessaire que les chiffres avancés par les producteurs et les médias spécialisés constituent la principale influence poussant à investir dans un airbag. Au-delà de l’affinement progressif des études centrées sur l’efficacité des airbags, il reste à investiguer, parallèlement, l’influence de la possession d’un airbag sur le processus décisionnel sur le terrain. Disponible en ligne : Oui En ligne : https://login.ezproxy.vinci.be/login?url=https://www.em-premium.com/article/1198 [...] Permalink : https://bib.vinci.be/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=143830 [article]