| Titre : | Effets d’une intervention de perfectionnement de la conduite automobile auprès de conducteurs âgés (2020) |
| Auteurs : | Caroline Pigeon ; Marie-Christine Loisel ; Valérie Audet ; Gabrièle Beaudoin ; Audrey D. Dostie ; Léanne Dumas-Morin ; Catherine Gabaude ; Mélanie Levasseur |
| Type de document : | Article |
| Dans : | Revue francophone de recherche en ergothérapie (Vol. 6, n° 1, 2020) |
| Article en page(s) : | p. 11-33 |
| Note générale : | doi.org/10.13096/rfre.v6n1.79 |
| Langues: | Français |
| Descripteurs : |
HE Vinci Conduite automobile ; Sujet âgé |
| Résumé : |
Contexte. Afin de prolonger une conduite automobile sécuritaire des conducteurs âgés, il importe de mettre en place des interventions de perfectionnement de la conduite.
But. Cette étude pilote visait à vérifier les effets d’une intervention de perfectionnement de la conduite automobile auprès de conducteurs âgés. Méthodologie. Un dispositif pré-expérimental (questionnaires en pré-test avant l’intervention et post-test quatre à huit semaines après) a été utilisé auprès de 19 conducteurs âgés de 50 ans et plus. L’intervention comprenait le programme théorique de groupe 55 ans au volant, l’Outil de sensibilisation aux capacités requises pour une conduite automobile sécuritaire et responsable (OSCAR) et un cours individuel de conduite sur route. Résultats. À la suite de l’intervention, les participants ont significativement amélioré leur intérêt, leur ouverture et leurs connaissances en lien avec la conduite automobile (p = 0,01). Selon leur perception, peu de changements sont toutefois survenus dans leurs capacités de conduite et leur utilisation de stratégies compensatoires. Discussion. En améliorant l’intérêt, l’ouverture et les connaissances des conducteurs âgés, l’intervention les amène à mettre en place les premières étapes nécessaires à une meilleure régulation de comportement leur permettant de faire face aux difficultés en conduite liées à l’âge. Néanmoins, des études complémentaires impliquant un groupe contrôle et une évaluation sur route seraient nécessaires pour mieux appréhender les effets de cette intervention sur les différentes phases de changement de comportement permettant la mise en place d’une conduite sécuritaire chez les aînés. |
| Disponible en ligne : | Oui |
Documents numériques (1)
 https://www.rfre.org/issue/view/546/510 URL |
